Михаил Первов - Отечественное ракетное оружие

Двухступенчатая МБР с маршевыми ЖРД конструкции ОКБ- 456 Валентина Глушко и ОКБ-154 Семена Косберга. Первоначально размещалась на наземных стартовых комплексах, позже – в шахтных пусковых установках. Наземный и шахтный стартовые комплексы созданы в ГСКБ Спецмаш под руководством Владимира Бармина. Шахтный комплекс "Десна- В" группового старта состоял из трех шахт, расположенных в одну линию, близко друг от друга, командного пункта, хранилищ компонентов топлива и сжатых газов. Все сооружения были заглублены и сообщались ходами. Автономное питание осуществлялось от дизель-электростанций. Пусковой стол расположен на глубине 25 м. Транспортно-установочное оборудование и наземные стартовые комплексы для летной отработки разработаны в московском КБ транспортного машиностроения под руководством Владимира Петрова и Всеволода Соловьева.

Максимальная дальность стрельбы – 10000 – 12000 км. Стартовая масса – 80,4 т. Длина ракеты – 24,3 м. Максимальный диаметр корпуса – 2,68 м. Масса полезной нагрузки – 1,6 – 2,1 т. Мощность ядерного боеприпаса моноблочной ГЧ – 1,65 Мт, 5 Мт или 10 Мт.

Комплекс снят с вооружения в 1976 -1978 гг.

РТ-2

Первый отечественный ракетный комплекс с межконтинентальной баллистической ракетой, оснащенной двигателями на твердом топливе. Головная организация – ОКБ-1. Председатель совета главных конструкторов – Сергей Королев. Главный конструктор – Игорь Садовский. Ракета скомпонована из первой и третьей ступеней ракеты 8К97 главного конструктора пермского КБ машиностроения Михаила Цирульникова и второй ступени ракеты 8К96 главного конструктора ЦКБ- 7 ленинградского завода "Арсенал" Петра Тюрина. Разработка началась 4 апреля 1961 г.. Первые пуски проводились в феврале 1966 г. на полигоне Капустин Яр. Летно- конструкторские испытания проходили с 4 ноября 1966 г. по 3 октября 1968 г. на полигоне Плесецк. За время испытаний в Плесецке произведено 25 пусков, 16 из которых были успешными. Принята на вооружение 18 декабря 1968 г. Серийное производство развернуто в пермском НПО "Искра". Трехступенчатая МБР с РДТТ. ШПУ ОС и командный пункт разработаны в ЦКБ-34 под руководством главного конструктора Евгения Рудяка. Транспортные агрегаты разработаны в московском КБ транспортного машиностроения под руководством Владимира Петрова и Всеволода Соловьева. В конструкции ракеты впервые применены решетчатые аэродинамические стабилизаторы.

Максимальная дальность стрельбы – 9400 км. Стартовая масса – 51 т. Длина ракеты – 21,1 м. Максимальный диаметр корпуса – 1,84 м. Масса полезной нагрузки – 0,6 т. С 1974 г. по 1976 г. проведена замена на модернизированную МБР РТ-2П.

Ракетный комплекс с модернизированной межконтинентальной баллистической ракетой, оснащенной двигателями на твердом топливе. Одна из первых МБР, оснащенных комплексом преодоления ПРО противника. Создана в ОКБ-1 под руководством Сергея Королева и Василия Мишина. Главный конструктор – Игорь Садовский. В 1973 г. конструкторская документация передана в ЦКБ "Арсенал", возглавляемое Петром Тюриным.

Разработка ракеты началась 18 декабря 1968 г.. Летно-конст- рукторские испытания проходили с 16 января 1970 г. по 14 января 1972 г. на полигоне Плесецк. Принята на вооружение 28 декабря 1972 г. Серийное производство развернуто в пермском НПО "Искра".

Трехступенчатая МБР с РДТТ. ШПУ ОС разработана в ЦКБ- 34 под руководством главного конструктора Евгения Рудяка. Максимальная дальность стрельбы – 9500 км. Стартовая масса – 51 т. Длина ракеты – 21,1 м. Максимальный диаметр корпуса – 1,84 м. Масса полезной нагрузки – 0,6 т. Снята с вооружения в 1994 г.

ГР-1

ГР-1

Ракетный комплекс с глобальной баллистической ракетой. Разработка начата 24 сентября 1962 г. в ОКБ-1 под руководством Сергея Королева.

Трехступенчатая баллистическая ракета с ЖРД. Первоначальный вариант – модернизированная Р-9А с третьей ступенью, оснащенной ЖРД конструкции заместителя главного конструктора ОКБ-1 Михаила Мельникова. Позже разрабатывался проект ракеты с ЖРД первой и второй ступеней, которые создавались в куйбышевском ОКБ-276 под руководством Николая Кузнецова.

По замыслу конструкторов третья ступень должна была выводить головную часть ракеты, оснащенную ядерным боезарядом, на орбиту искусственного спутника Земли высотой около 150 км и, после ориентации и торможения, сходить с орбиты и пикировать на цель. По проекту, ракета должна была иметь практически неограниченную дальность стрельбы. Проектная стартовая масса ракеты – 154,2 т. Длина ракеты – 39 м. Максимальный диаметр корпуса – 2,75 м. Масса ГЧ – 2,5 т. Время боеготовности – 8-12 мин. Ракета на испытания не выходила. В 1964 г. разработка прекращена в связи с началом испытаний МБР Михаила Янгеля Р-36-О.

Ракетный комплекс на вооружение не принимался.

Первый отечественный ракетный комплекс с межконтинентальной баллистической ракетой, оснащенной двигателями на высококипящем хранимом топливе. Головная организация – КБ "Южное". Главный конструктор – Михаил Янгель. Разработка начата 17 декабря 1956 г. в соответствии с постановлением правительства "О создании межконтинентальной баллистической ракеты Р-16 (8К64)". Начало летных испытания планировалось провести в июне 1961 г. Эскизный проект разработан в 1957 г. В августе 1960 г. начаты огневые испытания ракеты. Летно-конструкторские испытания проходили с октября 1960 г. по февраль 1962 г. на полигоне Байконур.

В феврале 1962 г. завершены испытания Р-16 наземного базирования. Комплекс принят на вооружение 20 октября 1961 г. Первые полки Р-16 поставлены на боевое дежурство 1 ноября 1961 г. Серийное производство развернуто на Южном машиностроительном заводе в Днепропетровске и омском авиазаводе. При испытании 24 октября 1960 г. произошла первая крупная ракетная катастрофа, повлекшая большие человеческие жертвы, погиб главнокомандующий РВСН главный маршал артиллерии Митрофан Неделин. Двухступенчатая МБР с маршевыми ЖРД, разработанными в ОКБ-456 под руководством Валентина Глушко. Транспортно- установочное оборудование и наземные стартовые комплексы для летной отработки разработаны в московском КБ транспортного машиностроения под руководством Владимира Петрова и Всеволода Соловьева. Размещалась на наземной пусковой установке.

Максимальная дальность стрельбы – 11000 – 13000 км. Стартовая масса – 140,6 т. Длина ракеты – 34,3 м. Максимальный диаметр корпуса – 3 м. Масса полезной нагрузки – 1,4 – 2,2 т. Мощность ядерного боеприпаса моноблочной ГЧ – 3 и 5 Мт (по некоторым данным – 6 Мт). Гарантийный срок – 30 суток. Снята с вооружения и заменена МБР Р-16У в 1974 г.

Р-16У

Первый отечественный ракетный комплекс с межконтинентальной баллистической ракетой, размещенной в ШПУ. Имеет унифицированную ракету для наземных и шахтных пусковых установок. Головная организация – КБ "Южное". Главный конструктор – Михаил Янгель. Решение Госкомитета по оборонной технике о разработке ШПУ ракет Р-12, Р-14, Р-16 и Р- 9 "Двина", "Чусовая", "Шексна" и "Десна" принято 14 июня 1960 г. Разработка ракеты начата 27 апреля 1961 г. Летно- конструкторские испытания проходили с октября 1961 г. по июль 1963 г. на полигоне Байконур. Серийное производство Р-16У для наземного старта развернуто в январе 1962 г. Первый экспериментальный пуск из ШПУ состоялся 13 июля 1962 г. Комплекс принят на вооружение 15 июля 1963 г. Серийное производство развернуто на Южном машиностроительном заводе в Днепропетровске. Двухступенчатая МБР с маршевыми ЖРД, разработанными в ОКБ-456 под руководством Валентина Глушко. Размещалась в групповой ШПУ "Шексна-В", разработанной в ЦКБ-34 под руководством Евгения Рудяка.

Максимальная дальность стрельбы – 11000 – 13000 км. Стартовая масса – 140,6 т. Длина ракеты – 34,3 м. Максимальный диаметр корпуса – 3 м. Масса полезной нагрузки – 1,4 – 2,2 т. Мощность ядерного боеприпаса моноблочной ГЧ – 5 Мт. Снята с вооружения в 1977 – 1978 гг.

Первый отечественный ракетный комплекс с межконтинентальной баллистической ракетой тяжелого класса. Существовали варианты с "легкой" (мощностью 5 Мт) и "тяжелой" ГЧ (мощностью 10 Мт). По некоторым данным, существовали варианты, оснащенные боеголовками мощностью 18 Мт и 25 Мт. Одна из первых МБР, оснащенных комплексом средств преодоления ПРО. Головная организация – КБ "Южное". Главный конструктор – Михаил Янгель. Ведущий конструктор – Станислав Ус. Разработка начата 16 апреля 1962 г. в соответствии с решением правительства страны "О создании образцов межконтинентальных баллистических и глобальных ракет и носителей тяжелых космических объектов". В соответствии с этим постановлением начата разработка ракет Р-36, Р-36 орбитальной и Р-56 космической. В июле 1963 г. разработан эскизный проект самой мощной в мире ГЧ 8Ф675 мощностью ядерного боезаряда до 25 Мт. Летно-конструкторские испытания Р-36 проходили с сентября 1963 г. по май 1966 г. на полигоне Байконур. Принят на вооружение 21 июля 1967 г. Серийное производство развернуто на Южном машиностроительном заводе в Днепропетровске в декабре 1965 г.