А. Карпенко - Обозрение отечественной бронетанковой техники

Радиостанция 71-ТК-1

Дополнительные сведения: Танк создан с использованием ряда узлов танка БТ-5. Для улучшения ходовых качеств танка при движении на колесах ведущими сделаны три пары опорных катков. На танкебыла предусмотрена возможность включения привода колесного хода без остановки машины в случае спадения одной гусеничной цепи. В сравнении с базовыми моделями БТ-ИС обладал лучшей маневреностью при движении на колесах, но при этом имел недостаточную надежность привода к колесам.

Колесно-гусеничный танк БТ-ИС.

Состояние создан в 1937 году.

Разработчик КБ ХПЗ

Изготовитель ХПЗ

Производство . опытный образец

Боевая масса, т 13,11

Длина, мм:

– с пушкой вперед . 5620

– корпуса 5620

Ширина, мм 2500

Высота по крышу башни, мм 2175

Клиренс, мм . 485

Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,75

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 32

– брод, м 1,2

Тип двигателя . карбюраторный М-17Т

Максимальная мощность, л.с 500

Удельная мощность, л.с./т 38

Запас топлива, л . 380

Максимальная скорость, км/ч:

– на колесах . 86

– на гусеницах 62

Бронирование, мм:

– лоб корпуса 25

– лоб башни 25

Экипаж, чел 4

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

орудия 45 мм обр. 1934 г.

(боекомплект, шт.) . (115)

– число х калибр, мм и тип

пулеметов 7,62 мм ДТ

(боекомплект, шт.) (2016)

Прицел . телескопич..перископический

Радиостанция 71-ТК-1

Дополнительные сведения: Создавался как упрощенный вариант танка БТ-5 и получил обозначение БТ-СВ. В серию не пошел. В дальнейшем на базе агрегатов танка БТ-7 был создан танк БТ-СВ-2. Для придания корпусу повышенной пулестойкости были увеличены толщины броневых листов и им приданы рациональные углы наклона. При движении на колесах одна пара опорных катков является ведущей.

Колесно-гусеничный танк БТ-СВ-2.

Состояние принят на вооружение в 1939 году.

разработчик КБ ХПЗ

Изготовитель . ХПЗ им. Коминтерна

Производство . серия 1939-40 гг

Боевая масса, т 14,65

Длина, мм:

– с пушкой вперед . 5660

– корпуса . 5660

Ширина, мм 2290

Высота по крышу башни, мм 2450

Клиренс, мм . 390

Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,68

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град . 42

– брод, м . 1,0

Тип двигателя дизель В-2

Максимальная мощность, л.с 500

Удельная мощность, л.с./т 34,1

Максимальная скорость, км/ч:

– на колесах . 86

– на гусеницах . 65

Запас хода, км 700/350

Бронирование, мм:

– лоб корпуса 22

– лоб башни 15

Экипаж, чел 3

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

орудия . 45 мм обр.1934 г.

(боекомплект, шт.) (188)

– число х калибр, мм и тип

пулеметов 3x7,62 мм ДТ

(боекомплект, шт.) (2394)

Прицел ТОС

Радиостанция . 9Р

Дополнительные сведения: Создан на базе танка БТ-7 с установкой на него дизельного двигателя В-2, в результате чего изменилась конструкция силового отделения. На танке три пулемета: один спарен с пушкой, второй установлен в задней части башни, третий – зенитный. У танка возрос запас хода, но установленный дизель подвергался повышенной вибрации из-за недостаточной жесткости корпуса. Выпущено 700 танков БТ-7М, в 1940 году танк был снят с производства.

Колесно-гусеничный танк БТ-7М.

Состояние создан в 1940 году.

Разработчик КБ ХПЗ

Изготовитель . ХПЗ им. Коминтерна

Производство . опытный образец

Боевая масса, т . 14,3

Длина, мм:

– с пушкой вперед 5660

– корпуса . 5660

Ширина, мм 2230

Высота по крышу башни, мм 2700

Клиренс, мм . 400

Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,72

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 42

– брод, м . 1,0

Тип двигателя карбюраторный М-17Т

Максимальная мощность, л.с 400

Удельная мощность, л.с./т 28

Максимальная скорость, км/ч:

– на колесах . 70

– на гусеницах . 52

Запас хода, км . 350/500

Бронирование, мм:

– лоб корпуса 22

– лоб башни . . 22

Экипаж, чел 3

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

орудия 45 мм обр. 1938 г.

(боекомплект, шт.) (132)

– число х калибр, мм и тип

пулеметов 2x7,62 мм ДТ

(боекомплект, шт.) (2394)

– огнемет КС-63

(число выстрелов) (10-15)

Прицел . телескопич.,перископический

Радиостанция 71-ТК-1

Дополнительные сведения: Создан на базе линейного танка БТ-7. Корпус и башня в основном остались без изменений. Пневматический огнемет размещен в лобовой части подбашенной коробки. Запас огнесмеси 170 л. Наведение огнемета осуществляется с помощью двух рукояток: одна для наведения в вертикальной плоскости, другая – в горизонтальной. Дальность огнеметания составляет 70 м. Угол горизонтального обстрела из огнемета 55 град., угол возвышения -12 град., склонения – 9 градусов.

Огнеметный танк ОТ-7.

Состояние принят на вооружение в 1931 году.

разработчик з-д. им. Ворошилова

Изготовитель з-д. им. Ворошилова

Производство серия 1931-33 гг.

Боевая масса, т 8,0-8,2

Длина, мм:

– с пушкой вперед . 4620-4650

– корпуса 4620-4650

Ширина, мм 2440

Высота по крышу башни, мм 2190

Клиренс, мм . 380

Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,75

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град . 35

– брод, м 0,8

Тип двигателя карбюраторный Т-26

Максимальная мощность, л.с 90

Запас топлива, л 182

Удельная мощность, л.с./т 11,2

Максимальная скорость, км/ч . 30

Запас хода, км 100-140

Бронирование, мм:

– лоб корпуса 13

– лоб башни . 13

Экипаж, чел 3

Вооружение.

– число х калибр, мм и тип

пулеметов . 2x7,62 мм ДТ

(боекомплект, шт.) . (6489)

Прицел МП

Радиостанция нет

Дополнительные сведения: Главный конструктор М.А.Зигель. Танк создан на базе закупленных за рубежом английских танков "Виккерс". Корпус коробчатый клепаный из катаных броневых листов. На подбашенной коробке установлены две цилиндрические башни, в которых размещено по одному пулемету в шаровых опорах . На базе танка создано несколько модификаций танка Т-26, танкТММ-1, самоходные артиллерийские установки и огнеметные танки ОТ-26 и Т-130. Танк использовался в боевых действиях на р. Халхин-Гол. К1941 году было выпущено около 11 тысяч танков Т-26 различных модификаций.

Легкий пехотный танк Т-26.

Состояние создан в 1931 году.

Разработчик з-д. им. Ворошилова

Изготовитель . з-д. им. Ворошилова

Производство . опытный образец

Боевая масса, т 8,0

Длина, мм:

– с пушкой вперед . 4610

– корпуса 4610

Ширина, мм 2256

Высота по крышу башни, мм . 2085

Клиренс, мм . 352

Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,56

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 36

– брод, м . 0,8

Тип двигателя карбюрат. "Геркулес"

Максимальная мощность, л.с 95

Удельная мощность, л.с./т 11,9

Максимальная скорость, км/ч . 30

Запас хода, км 169

Бронирование, мм:

– лоб корпуса 10

– лоб башни . 13

Экипаж, чел 4

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

пулеметов . 7,62 мм ДТ

(боекомплект, шт) (.)

– число х калибр, мм и тип

пулеметов . 2x7,62 мм "Виккерс"

(боекомплект, шт.) (.)

Прицел . МП

Радиостанция нет

Дополнительные сведения: Модернизированный вариант танка Т-26. На нем установлены две вращающиеся цилиндрические башни, в каждой из которой установлено по одному пулемету типа "Виккерс". Третий пулемет – ДТ закреплен в шаровой опоре в лобовом листе корпуса справа. В 1932 году был разработан вариант танка ТММ-2, на котором в одной из башен установлена 37-мм пушка, курсовой пулемет изъят. Экипаж сокращен до 3 человек. В серию оба варианта не пошли.

Легкий танк ТММ-1.

Состояние принят на вооружение в 1931 году.

разработчик . з-д. им. Ворошилова

Изготовитель з-д. им. Ворошилова

Производство серия 1932-33 гг.

Боевая масса, т 8,4

Длина, мм:

– с пушкой вперед 4620

– корпуса . 4620

Ширина, мм 2440

Высота по крышу башни, мм . 2190

Клиренс, мм . 380

Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,76

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град . 35

– брод, м 0,8

Тип двигателя карбюраторный Т-26

Максимальная мощность, л.с 90

Удельная мощность, л.с./т . 10,7

Запас топлива, л . 180

Максимальная скорость, км/ч . 30

Запас хода, км . 160

Бронирование, мм:

– лоб корпуса 10

– лоб башни . 13

Экипаж, чел 3

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

орудия . 37 мм "Гочкис" (Б-3)

(боекомплект, шт) (113)