А. Карпенко - Обозрение отечественной бронетанковой техники
Изготовитель з-д №183
Производство небольшая серия
Боевая масса, т 32,0
Длина, мм:
– с пушкой вперед 8150
– корпуса 6190
Ширина, мм 3000
Высота по крышу башни, мм . 2743
Клиренс, мм . 380
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,83
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 30-35
– стенка, м 0,73
– ров, м 2,5
– брод, м 1,3
Тип двигателя дизель В-2-34М
Максимальная мощность, л.с 500
Удельная мощность, л.с./т . 15,6
Запас топлива, л . 755
Максимальная скорость, км/ч . 55
Запас хода, км 350-420
Бронирование, мм:
– лоб корпуса . 90
– лоб башни . 90
Экипаж, чел 5
Средства постановки дымзавес МДШ
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия 85 мм Д-5-Т85
(боекомплект, шт.) . (56)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов . . 2x7,62 мм ДТМ
(боекомплект, шт.) (1953)
Прицел TLU-15, перископический
Радиостанция . 9РС
Дополнительные сведения: Создан на базе среднего танка Т-34. К этому времени было предложено несколько вариантов 85-мм танковых пушек: Д-5Т, ЛБ-1, С-50 и С-53. На заводе "Красное Сормово" были построены опытные танки с этими пушками, на Уральском танковом заводе так же были созданы танки с этими пушками, но с новой башней. По результатам испытаний на вооружение был принят танк с пушкой С-53, но в серию пошел Т-34-85 с пушкой Д-5 ( находился в серийном производстве с января по март 1944 года ), так как С-53 оказалась недоведенной. После ее доводки и испытаний она получила индекс ЗИС-С-53 и стала основной для танка Т-34-85.
Средний танк Т-34-85.
СРЕДНИЙ ТАНК Т-34-85
Состояние принят на вооружение в 1944 году.
разработчик КБ завода №183
Изготовитель з-д №183 и др.
Производство серия 1944-46 гг.
Боевая масса, т 32,0
Длина, мм:
– с пушкой вперед . 8100
– корпуса 6100
Ширина, мм 3000
Высота по крышу башни, мм 2720
Клиренс, мм 400
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,83
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град . 30-35
– стенка, м 0,73
– ров, м 2,5
– брод, м 1,3
Тип двигателя дизель В-2-34М
Максимальная мощность, л.с 500
Удельная мощность, л.с./т 15,6
Запас топлива, л 545+270
Максимальная скорость, км/ч . 55
Запас хода, км . 350
Бронирование, мм:
– лоб корпуса . 90
– лоб башни . 90
Экипаж, чел 5
Средства постановки дымзавес МДШ
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия 85 мм ЗИС-С-53
(боекомплект, шт.) . (56)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 2x7,62 мм ДТМ
(боекомплект, шт.) (1920)
Прицел ТШ-16
Радиостанция 9РС
Дополнительные сведения: Создан на базе среднего танка Т-34 с установкой на него новой литой башни с увеличенным до 1600 мм (вместо 1420 мм ) диаметром погона. На крыше башни установлена неподвижная командирская башенка со смотровыми приборами. На первых серийных машинах устанавливалась 85-мм пушка Д-5Т, которую впоследствии заменила пушка ЗИС-С-53. Танк неоднократно модернизировался, его последняя модернизация состоялась в 1969 году. Кроме СССР Т-34-85 серийно выпускался в 50-х годах в Польше и в Чехословакии.
Средний танк Т-34-85
Средний танк Т-34-85 с пушкой ЗИС-С-53.
ОГНЕМЕТНЫЙ ТАНК ОТ-34-85
Состояние принят на вооружение в 1944 году.
разработчик КБ завода №183
Изготовитель з-д №183
Производство . серия 1944-46 гг.
Боевая масса, т 32,0
Длина, мм:
– с пушкой вперед 8100
– корпуса . 6100
Ширина, мм . 3000
Высота по крышу башни, мм 2743
Клиренс, мм 380
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,83
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град . 35
– брод, м 1,3
Тип двигателя дизель В-2-34М
Максимальная мощность, л.с 500
Удельная мощность, л.с./т . 15,6
Максимальная скорость, км/ч . 55
Бронирование, мм:
– лоб корпуса . 90
– лоб башни ..- 90
Экипаж, чел 5
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия 85 мм ЗИС-С-53
(боекомплект, шт.) ()
– число х калибр, мм и тип
пулеметов . 7,62 мм ДТ
(боекомплект, шт.) ()
– огнемет, тип . АТО-42
(количество огнесмеси, л) (200)
Прицел ТШ-16
Радиостанция 9РС
Дополнительные сведения: Создан на базе линейного танка Т-34 -85 с установкой поршневого огнемета АТО-42 вместо курсового пулемета. Такое расположение огнемета делало машину практически неотличимой от обычных танков. Струя огнесмеси поджигалась бензиновым факелом, а он электрической искрой. Дальность огнеметания 60-70 м (при использовании спецсмеси – до 100-130 м ). Скорострельность огнемета 30 выстрелов в минуту.
Огнеметный танк ОТ-34-85.
СРЕДНИЙ ТАНК Т-34-85
Состояние принят на вооружение в 1944 году.
Разработчик . КБ завода №183
Изготовитель танкоремонтные з-ды МО
Производство по состоянию на 1960 г.
Боевая масса, т . 32,0
Длина, мм:
– с пушкой вперед . 8100
– корпуса . 6100
Ширина, мм 3000
Высота по крышу башни, мм 2700
Клиренс, мм . . 400
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,83
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 30-35
– стенка, м . 0,73
– ров, м 2,5
– брод, м 1,3
Тип двигателя дизель В-34-М11
Максимальная мощность, л.с 500
Удельная мощность, л.с./т . 15,6
Запас топлива, л 545+180
Максимальная скорость, км/ч . 60
Запас хода, км 300-400
Бронирование, мм:
– лоб корпуса . 90
– лоб башни . 90
Экипаж, чел. 5
Средства постановки дымзавес БДШ
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия 85 мм ЗИС-С-53
(боекомплект, шт.) . (55)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 2x7,62 мм ДТМ
(боекомплект, шт.) (1890)
Прицел ТШ-16
Радиостанция 10-РТ-26Э
Дополнительные сведения: Модернизированный вариант серийного танка Т-34-85. Броневой корпус и вооружение остались те же, что и на танках выпуска 1944 года. Дополнительно установлены две дымовые шашки БДШ, ночной прибор механика- водителя БВН с фарой ФГ-100. Модернизирован двигатель и установлена новая радиостанция. В 1969 году танк был еще раз модернизирован. На нем установили более современные приборы ночного видения, новую радиостанцию Р-123.
Средины танк Т-34-85.
СРЕДНИЙ ТАНК Т-34-100
Состояние создан в 1945 году.
разработчик . КБ завода №183
Изготовитель завод №183
Производство . опытный образец
Боевая масса, т 33,0
Длина корпуса, мм . 6100
Ширина, мм 3000
8ысота по крышу башни, мм ок.2500
Клиренс, мм . 400
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,84
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 30
– брод, м 1,3
Тип двигателя дизель В-2-34
Максимальная мощность, л.с 500
Удельная мощность, л.с./т 15,2
Максимальная скорость, км/ч . 48
Запас хода, км 300
Бронирование, мм:
– лоб корпуса 45
– лоб башни . 90
Экипаж, чел 4
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия 100 мм Д-ЮТ
(боекомплект, шт.) (100)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 7,62 мм ДТ
(боекомплект, шт.) (ок.1500)
Прицел TUJ
Радиостанция 9РС
Дополнительные сведения: Создан на базе серийноготанка Т-34-85 с установкой в новую башню 100-мм пушки и спаренного пулемета. На данном образце курсовой пулемет отсутствует. По сравнению с Т-34-85 увеличен диаметр погона до 1700 мм, в тоже время снижена высота башни, топливные баки перенесены в отделение управления. Несколько изменена ходовая часть. Из-за возросшей мощности орудия силовые передачи не позволяли вести огонь из машины на ходу. Было изготовлено несколько опытных образцов танка Т-34-100.
Средний танк Т-34-100.
СРЕДНИЙ ТАНК КВ-13
Состояние создан в 1942 году.
Разработчик КБ ЧКЗ
Изготовитель . ЧКЗ
Производство опытный образец
Боевая масса, т 31,0
Длина, мм:
г с пушкой вперед 6990
– корпуса 6036
Ширина, мм 3070
Высота по крышу башни, мм 2500
Клиренс, мм . 450
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,8
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 30
– брод, м . 1,3
Тип двигателя . дизель В-2К
Максимальная мощность, л.с 600
Удельная мощность, л.с./т . 19,4
Максимальная скорость, км/ч . 55
Запас хода, км 300-400
Бронирование, мм:
– лоб корпуса 120
– лоб башни 85
Экипаж, чел 3
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия . 76,2 мм ЗИС-5
(боекомплект, шт.) . (65)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 2x7,62 мм ДТ
(боекомплект, шт.) . (945)
Прицел 10Т-13, ПТ4-13
Радиостанция 10Р
Дополнительные сведения: Ведущие конструкторы Н.В.Цейц, Н.Ф.Шашмурин. Создан на базе узлов и агрегатов тяжелых танков КВ. Башня танка, передняя и задняя части корпуса и подбашенная коробка – литые. В башне на шаровых опорах установлена пушка и спаренный пулемет. Второй пулемет – зенитный ( запасной ). Силовая установка по компоновке аналогична силовой установке танка КВ. Ходовая часть танка приспособлена для использования гусениц танков Т-34 и КВ. При испытаниях танк КВ-13 показал низкую надежность – во время движения разрушались опорные катки и траки гусениц.