Марио Арканжелиc - Радиоэлектронная война (От Цусимы до Ливана и Фолклендских островов)
Воздушные операции Франции и США в Ливане
Победа израильтян в долине Бекаа в 1982 году, так же как и их предыдущие победы 1967 и 1973 годов, ничего не решила на Ближнем Востоке. В Ливане все также продолжалось кровопролитная война. На протяжении 1983 года произошла длинная череда столкновений между противоборствующими группировками, совершались нападения, кровавые столкновения, воздушные налеты, израильские самолеты и БПЛА сбивались и наконец наступила кульминация — ужасный взрыв с помощью припаркованного грузовика со взрывчаткой казарм французских солдат и американских морских пехотинцев международных сил по поддержанию мира в октябре 1983 года, в котором погибли и были ранены сотни человек.
Естественно, не прошло много времени, как начались возмездия. Первыми ответили французы. В полдень, в четверг 17 ноября 1983 года, с авианосца "Клемансо", курсировавшего приблизительно в 160 км от побережья Ливана, взлетело восемь самолетов Super Etendard. Самолеты направились вглубь страны к Баальбеку, чтобы нанести удар по старым ливанским казармам шейха Абдаллы, в которых были расквартированы исламские добровольцы, подозреваемые в том, что именно они организовали кровавую атаку на казармы французских парашютистов.
Площадь цели, с которой пришлось иметь дело летчикам Super Etendard, была очень мала, поэтому, за несколько дней до этого, была проведена тщательная авиационная фоторазведка. Приказ о выполнении задачи отдавался из Парижа, но выбор дня вылета был оставлен за контр-адмиралом Клоцем находившемся на борту "Клемансо", в зависимости от метеоусловий местности и других факторов.
Каждый из восьми Super Etendard нес по одной 400-килограммовой и по три 250-килограммовых бомбы. Прикрытие с воздуха обеспечивали два французских истребителя F-8E Crusader летевших выше Super Etendard, охраняя их и, находясь в готовности вмешаться при появлении сирийских самолетов. Однако в действительности, возможность успеха этой операции была очень незначительна без обеспечения поддержки самолетами РЭБ действующими из зон барражирования.
Не было тайной, что сирийцы, с помощью русских, создали беспрецедентную систему ПВО для защиты воздушного пространства Ливана, состоящую из: ЗРК С-75 с дальностью поражения 40–50 км, ЗРК С-125 — с дальностью 25–30 км, ЗРК С-200 (базирующихся в Сирии) — с дальностью 300 км, ЗРК "Куб" — с дальностью 30–60 км и ЗРК "Оса" — с дальностью 13 км (все с радиолокационным управлением), ПЗРК имеющих ракеты с ИК ГСН "Стрела-2М" — с дальностью 10 км и новейшими ЗРК с ракетами имеющими комбинированную ИК/РЛ ГСН "Стрела-1" — с дальностью 8 км; и многочисленных батарей ЗА 23-мм установок ЗСУ-23-4 и 57-мм ЗСУ-57-2 (обеих с радиолокационным управлением).
Потребность в самолете оборудованном системами РЭБ была очевидна и поскольку на борту "Клемансо" не было никаких подобных самолетов, то французы обратились за помощью к 6-ому Флоту США, который уже в течение некоторого времени курсировал в водах восточного Средиземноморья. Для поддержки постановкой помех их зон барражирования американцы выделили французам самолеты EA-6B Prowler; в течение всего полета самолетов Super Etendard, Prowler ставили помехи обзорным и стрельбовым РЛС противника находясь вне зоны их поражения.
С помощью своих ИНС, французские летчики точно вышли на цель и совершили внезапную атаку, каждая группа самолетов сделала по одному заходу, сначала два, затем четыре и еще два самолета. Первые шесть сбросили свои бомбы, как намечалось, но последние два прекратили атаку из-за плотного огня ПВО с земли.
После выполнения задачи, командир французского авиаполка резонно решил, что, поскольку огромная сирийская система ПВО уже находится в боевой готовности, было бы неразумно посылать фоторазведчик Etendard IVP на подтверждение результатов налета. Тем не менее, задача была проведена технически на 100 % успешно.
Через несколько недель, 4 декабря 1983 года, американцы провели налет-возмездие на сирийские позиции ПВО, которые, в последние несколько дней, атаковали американский разведывательный самолет патрулировавший в этом районе. На рассвете, шестнадцать ударных самолетов A-6E Intruder и двенадцать A-7E Corsar взлетели с авианосцев "Джон Ф. Кеннеди" и "Индепенденс". Как обычно для такого рода задач, называемых подавлением ПВО, сначала в воздух были подняты самолеты ДРЛО E-2C Hawkeye для наблюдения из зон барражирования и обнаружения сирийских батарей ЗРК. Несколько в стороне, обеспечивая боевое патрулирование, их сопровождало несколько истребителей F-14 Tomcat. Последними, но не самыми менее значимыми, были, конечно, EA-6B Prowler, которые поднялись в воздух для постановки помех РЛС противника.
Задача подавления сирийских батарей ПВО была разделена между самолетами A-7E Corsar и A-6E Intruder: первые должны были атаковать РЛС ЗРК и ЗА противо-РЛ ракетами Shrike, а последние уничтожить ПУ ЗУР.
Однако, полет такой большой группы самолетов не ускользнул от внимания советского крейсера и корабля-шпиона, которые, как обычно, как тень следовали за соединением 6-ого Флота США. Возможно, опасаясь еще одной неудачи, при которой оружие, поставленное сирийцам, могло быть уничтожено, и могла быть поставлена под угрозу жизнь советских военных советников в этой зоне, русские немедленно по радио проинформировали Дамаск о вылете большой группы самолетов США. Так, сирийцы получили необходимое время на приготовления к соответствующему приему летчиков 6-ого Флота США.
Таким образом, самолеты США столкнулись с приблизительно семьюдесятью сирийскими батареями ЗРК и бессчетным количеством батарей ЗА, поджидавших их в полной боевой готовности. Они пошли в атаку длинной вереницей, что позволило сирийцам легко откорректировать свой огонь. Операторы сирийских РЛС включали свои РЛС только периодически, а это означало, что не все ЗУР могли быть выпущены. В течение четырнадцати или пятнадцати минут, которые длилась атака, по американским самолетам было выпущено по меньшей мере сорок ракет и бесчисленное количество артиллерийских снарядов. Когда американские самолеты возвращались на авианосцы, оказалось, что в строю нет одного A-6E и одного А-7Е, а еще один летел с частично поврежденным соплом от ракеты с ИК ГСН. Летчику сбитого A-7Е удалось катапультироваться и он был подобран в море возле Джунияха ливанским патрульным судном. Летчик сбитого двухместного A-6E погиб, а штурман был взят в плен, но был выпущен 3 января 1984 года после месяца заключения.
Как заявили представители ВМС США, цели операции были достигнуты и дальнейшие сирийские атаки американских разведывательных самолетов были предотвращены. Однако потерю двух самолетов многие посчитали оскорблением для ВМС США, особенно после того, как израильские самолеты дважды, 3 и 4 января 1984 года, совершили подобные удары по Ливану и не понесли потерь. В первом из этих налетов на тренировочный лагерь исламских добровольцев в Баальбеке приняли участие двенадцать самолетов; и всего четыре из них — ударные самолеты израильского производства Kfir выполняли удар, в то время как остальные восемь обеспечивали прикрытие с воздуха и эскортное РЭП (постановку помех РЛС противника и сброс ПРЛО и ИК-ловушек). Во втором налете приняло участие шестнадцать израильских самолетов, но на сей раз только два из них наносили удар, а остальные четырнадцать использовались для дальнего эскортирования и обеспечения атакующих защитным барьером из ПРЛО, баллонов с горячим воздухом и ИК-ловушек.
Несомненно, что американский налет стали сравнивать с налетами французов и израильтян; почти все единодушно соглашались, что разница была ни в квалификации летчиков, ни в ТТХ их самолетов, ни в использованной тактике, а исключительно в использованных средствах противодействия. Как говорили представители ВМС США, причина потери двух самолетов США и повреждений, причиненных третьему, была в том, что русские модифицировали ИК-датчики своих ЗРК "Стрела-2М" и "Стрела-1". Они стали более точными. И действительно, рабочие длины волн и фильтры датчиков были изменены, что позволяло ракетам самонаводиться на факел двигателя самолета не реагируя на ИК-ловушки выбрасываемые американцами. Эта модификация, выпущенная советской электронной промышленностью, однако, была предсказуема, учитывая высокую восприимчивость ЗУР ЗРК "Стрела-2" к ИК-противодействию, выявленному во всех конфликтах начиная с войны Йом Кипур. Причина этой восприимчивости ЗУР с ИК ГСН была в том, что неохлаждаемый датчик теплового излучения легко "выходил" из захвата тепловой сигнатуры самолета, привлекаемый большей тепловой энергией ИК-ловушки. Согласно экспертам ВМС, новый вариант "Стрела-2М" имеет следующие особенности:
— усовершенствованные фильтры, лучше дискриминирующие реальную и ложную цель;
— измененную рабочую длину волны;
— более чувствительный охлаждаемый датчик.
Такие же усовершенствования были сделаны и в ИК ГСН ЗРК "Стрела-1", устанавливавшихся на колесной технике пакетом из четырех ПУ, в отличие от "Стрела-2М", который является ПЗРК. Чтобы улучшить способность обнаружения цели новым ЗРК "Стрела-1", на машине была смонтирована РЛС Gun Dish, обеспечивая систему впечатляющей точностью. Эта же стрельбовая РЛС используется и для управления стрельбой русского 23-мм четырехствольного ЗАК ЗСУ-23-4 "Шилка".