Кристофер Фосс - Jane

ОБТ Leopard 1А3

ОБТ Leopard 1A3

Производство завершено. Состоит на вооружении СВ Австралии, Бельгии, Бразилии, Канады, Чили, Дании, Германии, Греции, Италии, Нидерландов, Норвегии и Турции.

Компания Krauss-Maffei Wegmann, Мюнхен, Германия; компания МаК, Кил, Германия; компания OTOBREDA, La Specia, Италия.

ОБТ Leopard 1А2.

Leopard 1A4 (Krauss-Maffei)

Передняя бронеплита есть значительный наклон. МТО слегка приподнято и находится в кормовой части корпуса. 120-мм пушка, оснащена ТИК и эжектором. Лоб башни наклонен по отношению к ее корме, борта – вертикальные.

Подвеска состоит из 7 опорных и поддерживающих катков на каждом борту. Позади катков расположены ведущие колеса. Верхняя часть бортов передней части корпуса защищена ПКЭ, резиновое покрытие обеспечивает защиту остальных частей бортов танка.

Экипаж 4

Вооружение 1х120-мм пушка, 1х7,62-мм СП, 1x12,7-мм ЗП, 2x9 ГПД

Боекомплект 39х120-мм, 3000x7,62-мм (нтд.), 1000х12,7-мм (нтд.)

Длина со стволом пушки 10,194 м

Ширина 3,847 м

Высота 2,32 м

Клиренс 0,45 м

Боевая масса 58500 кг

Масса пустого танка 56500 кг

Удельная мощность 23,93 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,84 кг/см #178;

Двигатель 2-цилиндровый дизель с ЖО MTU838 Ка 501, мощностью 1400 л.с. при 2500 об./мин

Макс, скорость по шоссе 72 км/ч

Макс, запас хода по шоссе 450 км

Емкость топливных баков 1610 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод ок. 1 м

– ров 2,43 м

– подъем 77%

– боковой уклон 40%

Тип брони стальная/композитная

Система РХБЗ есть

ПНВ есть

Основываясь на опыте производства OБТ Mk 1 по лицензии компании Vickers Defence Systems (в Индии эти танки на званы Vijayanta). В начале 1950-х принято решение о начале работ по разработке нового индийского OБТ, позднее получившего название Arjun.

Разработка OБТ Arjun проведена Учреждением по изучению и разработке боевых машин индийской армии. Помощь в работе оказали также многие другие государственные и частные предприятия Индии и некоторых зарубежных стран. Первый опытный образец Arjun появился в 1984 г. 12 прототипов и 32 опытных образца выпущены на заводе тяжелого машиностроения в Авади. Там же развернуто производство танков Vijayanta и позже российских Т-72 Ml (в Индии названы Ajeya).

Механик-водитель располагается впереди и справа, башня танка расположена в центральной части корпуса. Командир танка и наводчик находятся в башне справа, слева – заряжающий. Позади установлена силовая установка танка. 120-мм нарезная танковая пушка стабилизирована во всех плоскостях, при стрельбе используются только унитарные выстрелы. С основным вооружением танка монтируется СП калибра 7,62 мм, на крыше устанавливается 12,7-мм ЗП. Стандартное оборудование танка включает компьютерную СУO, ПНВ, систему РХБЗ. На задней части корпуса обычно монтируются бочки с запасом топлива.

На базе танка Arjun разработан комплекс боевых вспомогательных машин: БРЭМ, БИМ, ТМУ и платформа для ЗРК. В настоящее время проходят испытания машины на базе шасси танка Arjun с установленной на нем башней с 155-мм/55- кал. орудием производства ЮАР. В индийской армии этот танк получил наименование Bhim.

Серийное производство не начато. В настоящее время танк существует в виде опытных образцов.

ОБТ Arjun

Завод тяжелого машиностроения, Авали, Индия.

Передняя бронеплита сильно наклонена. Кормовая часть корпуса – вертикальная, там расположены два круглых выхлопных эжектора.

Башня немного смещена к передней части корпуса. Борта корпуса – вертикальные. На тыльной вертикальной части башни смонтирован укладочный контейнер. В центральной части ствола пушки танка находится эжектор. Подвеска состоит из 7 опорных и поддерживающих катков на каждом борту. Перед катками расположены ленивцы, позади – ведущие колеса. На настоящий момент нет данных, позволяющих говорить об использовании на танке ПКЭ.

Экипаж 3

Вооружение 1х125-мм пушка,

1х1х7,62-мм СП и,

возможно, 1x12,7-мм ЗП

Боекомплект нтд

Длина со стволом пушки нтд

Длина корпуса нтд

Высота нтд

Боевая масса ок. 40000 кг

Масса пустого танка ок. 38000 кг

Удельная мощность 25 л.с./т

Двигатель дизельный мощностью 1000 л.с.

Макс, скорость по шоссе 70 км/ч

Макс. запас хода по шоссе 500 км (нтд)

Преодолеваемые препятствия:

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Тип брони стальная/композитная

Система РХБЗ есть

ПНВ есть

0 существовании ОБТ Zulficar стало известно в 1994 г. Сообщается, что танк был сконструирован в Иране Исламским Революционным Гвардейским Корпусом. Утверждается также, что серийное производство танков Zulficar началось в 1999 г. после проведения испытаний опытных образцов боевых машин трех поколений.

Механик-водитель располагается впереди, башня танка расположена в центре корпуса. В кормовой части находится силовая установка. По всей вероятности, 125-мм пушка и используемый 8 танке A3 заимствованы у российского ОБТ Т-72 (эти танки также производятся в Иране). Использование A3 позволило уменьшить экипаж танка, который состоит из командира, наводчика и механика-водителя. По имеющимся на данный момент данным, стандартное оборудование танка включает компьютерную СУO, ПНВ, РХБЗ и противопожарную системы.

На настоящий момент нет данных о существовании модификаций ОБТ Zulficar. С другой стороны, существуют планы по развертыванию местного производства/сборки российских танков Т-72 и усовершенствованных модификаций ОБТ Т-54/ Т-55/тип 59 (в Иране известен как тип 72Z). В числе изменений новая силовая установка, компьютерная СУO, ПНВ. 100-мм орудие заменено на 105-мм нарезную танковую пушку L7/M68 стандарта НАТО. Другая модификация ОБТ Т-54/Т-55 получила обозначение Сапфир-74. На танке установлена ДЗ последнего поколения, обеспечивающая надежную защиту от поражения выстрелами с КС и кинетическими снарядами. Слой ДЗ расположен на передней бронеплите, лобовых частях корпуса и башни, боках башни и ПКЭ. По своему виду броня очень похожа на российскую ДЗ последней модификации.

Находится в серийном производстве, поступает на вооружение армии Ирана.

Компания Defense Industry Organisation, промышленный комплекс Шахид Дооз, Иран.

ОБТ Zulficar с повернутой назад башней

Лобовая часть корпуса почти вертикальная. Передняя бронеплита сильно наклонена, в ее правой части хорошо заметна выпуклость там, где установлен двигатель. Люк механика-водителя расположен слева в лобовой части корпуса. Башня немного смещена к кормовой части корпуса и имеет характерную клиновидную форму. 105-мм пушка оснащена ТИК и эжектором. Часть боеукладки размещена в развитой кормовой нише башни. Входной люк расположен в вертикальной кормовой части. Подвеска состоит из 6 опорных и 4 поддерживающих катков по каждому борту. Перед катками расположены ведущие колеса, позади – ленивцы. Верхняя часть подвески защищена ПКЭ.

Экипаж 4

Вооружение 1х105-мм пушка, 1х7,62-мм СП, 2x12,7-мм ЗП, 1x60 миномет

Боекомплект 62х105-мм, 10000х7,62-мм

Длина со стволом пушки 8,63 м

Длина корпуса 7,45 м

Ширина 3,7 м

Высота по командирской башенке 2,75 м

Высота по крыше башни 2,64 м

Клиренс 0,47 м

Боевая масса 60000 кг

Масса пустого танка 58000 кг

Удельная мощность 14,28 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,9 кг/см #178;

Двигатель 12-цилиндровый дизель General Dynamics Land Systems AVDS- 1790-6A V-12 мощностью 1400 л.с.

Макс, скорость по шоссе 46 км/ч

Макс, запас хода по шоссе 400 км

Емкость топливных баков 1250 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,4 м/2 м (с подготовкой)

– стенка 0,95 м

– ров 3 м

– подъем 70%

– боковой уклон 38%

Тип брони стальная/разнесенная/ многослойная

Система РХБЗ есть

ПНВ есть

Танк Mercava разработан в конце 1960-х. Он создан для удовлетворения требований к боевым машинам СВ Израиля. Особое внимание уделялось живучести нового танка. Разработка первых образцов завершена в 1974 г., их серийное производство началось в 1979 г. Танки впервые применены в 1982 г. против сирийской армии.