Ю. Апальков - Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты (таблицы картинками)

Корпус фрегата стальной, с продольным набором, имеет две палубы (верхнюю и главную) и разделен водонепроницаемыми переборками (доходящими до главной палубы) на 16 отсеков. Непотопляемость обеспечивается при затоплении трех любых смежных отсеков. Характеристики остойчивости не накладывают каких-либо ограничений на возможность использования фрегата при неблагоприятных метеорологических условиях. Для компенсации израсходованного топлива имеются балластные цистерны. Надстройки изготовлены из стали

Они разбиты на три блока, что с учетом ряда конструктивных мероприятий исключает их из общего изгиба корпуса. Средний блок занят воздухозаборными шахтами, воздухоочистительными фильтрами и дымовой трубой. Фрегат разбит на шесть герметичных контуров (для защиты от ОМП), воздух в которые поступает через специальные фильтры.

В носовом МО расположены форсажные ГТД, в кормовом -маршевые ГТД с самосин-хронизирующимися муфтами, главными редукторами и упорными подшипниками. ГЭУ спроектирована с учетом безвахтенного обслуживания. В нормальных условиях контроль за ее работой осуществляют четыре человека. Электросеть обеспечивают четыре ДГ мощностью по 750 кВт. Главные и вспомогательные механизмы установлены на амортизированные фундаменты с использованием звукопоглощающих устройств и покрытий.

В 1996 г. на всех кораблях данного типа вместо 40-мм АУ установили ЗАК «Goalkeeppr». На Jan van Brakel в 1990 г. проходила игпытания РЛС SMART. Ее антенный пост размещался на крыше ангара, а приборы управления -в самом ангаре. На Jan van Brakel и Pieter Florisz в 2001 г. предполагается установить ГАС с ГПБА.

По оценкам иностранных специалистов, Kortenaer вполне отвечает требованиям, предъявляемым к современным многоцелевым фрегатам океанской зоны. Два корабля (вероятно, Jan van Brakel и Pieter Florisz) планируется сохранять в составе ВМС Нидерландов до 2004 г., а два других - вывести в резерв в 2001 г. Продажа кораблей этого типа Греции и ОАЭ объясняется целом рядом причин. Среди них можно выделить стремление обеспечить отечественные судостроительные предприятия заказами, учесть в полной мере опыт англоаргентинского конфликта и иметь в составе флота корабли с небольшим сроком службы.

Фрегаты являются самыми крупными боевыми кораблями ВМС Новой Зеландии. Основная задача, возлагаемая на новозеландские фрегаты,-защита океанских коммуникаций островной республики. В мирное время основным видом службы этих кораблей является контроль исключительной экономической зоны.

ФРЕГАТ ТЕ КАНА

Водоизмещение, т:

стандартное. 3 225

полное.. 3 600

Главные размерения, м:

длина наибольшая (по КВЛ) 118 (109)

ширина наибольшая. 14,8

осадка при полном водоизмещении 4,4

Главная энергетическая установка:

типдизель-газотурбинная, только

с раздельной работой двигателей

1. 127-мм АУ

2. ПУ НУРС системы SRBOC

3. Обтекатель антенны ГАС "Sherion В"

4. Колонка ОЭСУ 9LV 453 TIR

5. АП системы 9LV 453 TIR

6. АП навигационной РЛС 9600 ARPA

7. АП РЛС 9LV 453 TIR

8. АП РЛС SPS-49 (V) 8 ANZ

9. 324-мм ТА

10. ВПУ Мк 41 мод. 5

11. 20-мм АУ

12. Вертолет "Seasprile"

13. 114-мм АУ

14. АП системы RCA TR 76

15. АП навигационной РЛС тип 1006

16. АП РЛС тип 993

количество тип ГТД -

- суммарная мощность, л.с 1 LM 2500 -30 172

количество х тип АД -

- суммарная мощность, л.с 2 х MTU 12V 1 163 ТВ83-8 840

количество гребных винтов 2 ВРШ

Скорость хода наибольшая, уз 27

Дальность плавания ходом 18 уз, мили 6 0П0

Экипаж, чел. |в том числе офицеров) 163 (22)

Вооружение:

Зенитный ракетный комплекс.

тип комплекса.. «NATO Sea Sparrow»

количество ПУ х направляющих (тип ПУ),.. 3 х 8 (Мк 41 мод. 5)

боекомплект 8 ЗУР RIM-7P + 32 ЗУР ESSM

СУ. CW1 Мк 73 Mod 1

Артиллерийские комплексы:

количество АУ х стволов (тип АУ) 1 - 1 - 127/54 (Мк 45 мод 2(

количество АУ х стволов (тип AV). 1 х 1 - 20 мм (Мк 15

Mori. 1 1 «Vulkan Ph‹alanx»)

Противолодочное:

количество ТА х труб (тип ТА).2» 3 - 324-мм (Мк 32 мод. 5)

боекомплект. Мк 46 мод. 2

Авиационное:

количество х тип вертолетов. 1 * «Seasprite» SH-2G '*

оборудование ВПП светотехническое с системой «Trigon-З»

тип ангара палубный

Радиоэлектронное:

БИУС. 9LV 453 Мк 3 с системами Link 11,

S АТС ОМ

РЛС обнаружения ВЦ. SPS-49 (V) 8 ANZ

РЛС обнаружения ВЦ и НЦ 9LV 453 TIR

РЛС навигационная..9600 ARPA

система РТР Sceptre А

активные средства РЭП Telegon ЮС

пассивные средства РЭП

(количество ПУ х направляющих). SRBOC Мк 36 Mod I |2»b - 130-мм),

«Nulka»

ГАС с подкилыюй антенной ' «Sphenon В» мод. 5

система противоторпедной защиты SLQ-25/«Nixie»

1 R 2001 г буду! ммепепы на перголег.‹Sea Htiwk›. SII-2F При необходимости кочможпа установка ГЛС ‹ГППА

Контракт на постройку 10 фрегатов типа МЕКО 200 ANZ (восемь для ВМС Австралии и два для ВМС Новой Зеландии) был заключен с консорциумом AMECON 19 ноября 1989 г. По соглашению между Австралией и Новой Зеландии модули корпуса собирались в Ньюкасле (Австралия), а модули надстроек -в Вангарее (Новая Зеландия). Затем все модули доставлялись в Вильямстаун (Австралия), где собирались корабли. Фрегаты Новой Зеландии являются вторым и четвертым кораблями серии. Они предназначены для замены фрегатов типа Leander. На кораблях Новой Зеландии (в отли чие от австралийских) не установлены функциональные модули ЗАК, часть СУО и средств РТР, а также ТПК ПКРК «Нагрооп». Это объясняется тем, что в мирное время фрегаты выполняют задачи по охране экономической зоны, для которых имеющегося вооружения вполне достаточно.

Водоизмещение, т:

стандартное..2 4/4

полное.. 2 945

Главные размерения, м:

длина наибольшая (по КВЛ) 113,4 (109,7)

ширина наибольшая 13,1

осадка при полном водоизмещении.5,5

Главная энергетическая установка:

тип. ту

ФРЕГАТ CANTERBURY

количество х тип ГЗА

- суммарная мощность, л.с. 2 х «White/English Electric» - 30 000

количество х тип главных котлов

(параметры пара).2 х «ВаЬсоск amp; Willcox»

(38,7 кг/см9; 450°С)

количество гребных винтов. 2ВФШ

Скорость хода наибольшая, уз 28

Дальность плавания ходом 15 уз, мили. 5 500

Экипаж, чел. (в том числе офицеров) 245 (15) Вооружение:

Артиллерийские комплексы:

количество АУ х стволов (тип АУ).1x2- 114/45 (Мк 6 «Vickers»)

РЛС УО RCA TR 76

количество АУ х стволов (тип АУ).1 «1 - 20-мм

(Мк 15 Mod 11 «Vulcan Phalanx»)

Противолодочное:

количество ТА х труб (тип ТА) 2 x 3 -324-мм (Мк 32 мод з)

гип торпед Мк 46 мод. 2 Авиационное:

количество х тип вертолетов. 1 х «Seasprite» SH-2G

оборудование ВПП светотехническое с системой

принудительной посадки Trigon-3

тип ангара. палубный

Радиоэлектронное:

БИУС. NAUTIS F с системой Link 11

РЛС обнаружения ВЦ. LW 08

РЛС обнаружения ВЦ и НЦ. тип 993

РЛС навигационная. тип 1006

СУ оружием общекорабельная RCA R-76C5 GFCS

средства РТР. «Phoenix»

активные средства РЭП PST 1288 HVU

пассивные средства РЭП

(количество ПУ х направляющих) SRBOC Мк 36 (2 x 6 - 130-мм)

ГАС с подкильной антенной,., тип G750 ГАС классификации донных целей

с подкильной антенной тип 162М

система противоторпедной защиты, тип 182

Корабли являются фрегатами английской постройки типа Leander с расширенным корпусом - «broad Ьеатес!» (см. раздел о фрегатах ВМС Индии). Canterbury заказали в августе 1968 г., и изначально он строился для ВМС Новой Зеландии. Корабль был передан в августе 1972 г. Однотипный фрегат Wellington был построен по заказу ВМС Великобритании (Восстал re) Корабль продали 1 октября 1982 г., и в декабре 1982 г. он пришел в Новую Зеландию. Wellington вывели из состава флота и продали на слом в конце 1999 г. Canterbury в 1984 г. в Вильямстауне был модернизирован.

На нем установили БИУС, новую систему управления огнем 114-мм АУ, от четырех до шести 12,7-мм пулеметов, ТА для противолодочных торпед, РЛС LW08, ГАС типа G750 и комплексную систему РЭБ с ПУ SRBOC. В ноябре 1993 г фрегат прошел очередную модернизацию, в ходе которой демонтировали ЗРК «Sea Cat» и установили систему Link 11. В 1995-1996 гг. Canterbury вооружили ЗАК «Vulcan Phalanx», а ангар увеличили для вертолета «Seasprite». С 2001 г. будет базироваться вертолет SH-26. Фрегат планируется вывести из состава флота в 2005 г.

Норвегия является активным участником блока NATO, представляя собой его «северный фланг». Здесь дислоцируется Северный флот РФ, основу мощи которого составляют ПЛ. Отсюда ярко выраженная противолодочная направленность конструкции норвежских фрегатов. Предполагается, что в случае начала боевых действий ВМС Норвегии будут действовать в составе объединенной группировки под руководством США.