Кристофер Фосс - Jane

На крыше устанавливается различное вооружение: пулеметы, гранатометы, ПУ ПТУР.

Возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: системы РХБЗ, оборудования для форсирования водных преград.

МОДИФИКАЦИИ

LBV – модификация МРС. Машина разрабатывается в качестве новой разведывательной машины для Нидерландов и Германии. В настоящее время построено 4 прототипа, по два для каждой из сторон. Ожидается, что армия Нидерландов закажет 220 единиц, а Германии – 216. SP Aerospace and Vehicle Systems отвечает за разработку систем машины, а компания Krauss-Maffei Wegmann – за окончательную сборку.

В армиях этих двух государств машина известна под названием Fenneck.

СОСТОЯНИЕ

Производство не начиналось. Находится на стадии разработки.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

SP Aerospace and Vehicle Systems, Гельдроп, Нидерланды.

Fenneck (ВС Нидерландов)

Fenneck (ВС Германии)

Fenneck (ВС Нидерландов)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

По внешнему виду похож на семейство Cadillac Gage (4x4). В каждом борту между колесами расположен двустворчатый люк. Корма установлена под углом около 45°, слева в корме находится двигатель и дополнительный люк.

Борта в верхней части установлены под наклоном, имеют прямоугольные смотровые приборы, под ними – амбразуры.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 11

Колесная формула 4x4

Длина 5,606 м

Ширина 2,26 м

Высота по корпусу 1,84 м

Высота по башне 2,26 м

Клиренс 0,61 м (по корпусу)

Колесная база 2,667 м

Боевая масса 7300 кг

Удельная мощность 32 л.с./т

Двигатель М75 V-8 бензиновый с ЖО, ТН мощностью 210 л.с. при 4000 об./мин

Макс, скорость:

по шоссе 110 км/ч

по воде 9 км/ч

Запас хода 1050 км

Запас топлива 300 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– стенка 0,9 м

– ров -

– подъем 65%

– • боковой уклон 40%

Толщина брони до 8 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ нет

ПНВ по заказу

РАЗРАБОТКА

Семейство Chaimite 4x4 разработано компанией BRAVIA для армии Португалии, первый прототип изготовлен в 1966 г., вскоре после этого началось серийное производство. По внешнему виду похож на семейство Cadillac Gage (в настоящее время Textron Marine amp; Land Systems) LAV-150 и семейство машин 4x4 компании AV Technology Corporation Dragoon, о которых в данном издании есть отдельные главы. Экипаж зависит от задачи, но обычно это 11 человек: водитель, командир, стрелок, 8 пехотинцев с полным вооружением.

Машина плавающая, на воде приводится в движение вращением колес. Стандартное оборудование включает носовую лебедку с тяговым усилием 4530 кг, в дополнительное оборудование входит ПНВ.

МОДИФИКАЦИИ

V-200 – основная машина, вооруженная башней с 2х7,62-мм СП с 500 патронами, по 250 на ствол, еще 9000 хранятся внутри; или с 7,62-мм и 12,7-мм пулеметами. V-300 может быть вооружен различными 20-мм пушками. V-400 может быть вооружен 90-мм пушкой. V-500 – КШМ.

V-600 – 81-мм или 120-мм миномет V-700. V-800 – санитарная машина без вооружения. V-900 – спасательная машина.

V-1000 – машина служб безопасности и общественного порядка.

Проектировалась версия 6x6, BRAVIA Mkll, но она до сих пор не попала в производство, как и BRAVIA Mklll (8x8). Также этой компанией создан бронегрузовик Tigre Mk II.

СОСТОЯНИЕ

Производство по заказу. Состоит на вооружении Ливана, Ливии (неточно), Перу, Португалии, Филиппин.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

BRAVIA SARL, Лиссабон, Португалия.

Chaimite V-200 с башенными спаренными 7,62-мм пулеметами

Chaimite V-200 с башенными спаренными 7,62-мм и 12,7-мм пулеметами

Chaimite V-400

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

По внешнему виду напоминает патрульную бронемашину Shorland. Двигатель находится впереди, десантное отделение – 8 центре, в каждом борту – открывающаяся вперед дверь.

Крыша горизонтальная, к корме скошена под углом 45°, на ней установлена пулеметная башня.

Запасное колесо с шиной уложено горизонтально на корме.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 3+5

Колесная формула 4x4

Вооружение 7,62-мм, 12,7-мм пулеметы

Длина 4,975 м

Ширина 1,93 м

Высота по корпусу 2,05 м

Высота по башне 2,42 м

Клиренс 0,21 м

Колесная база 3,03 м

Боевая масса 4855 кг

Неснаряженная масса 4330 кг

Удельная мощность 16,68 л.с./т

Двигатель 4-цилиндровый рядный дизель Perkins мощностью 150 л.с. при 2800 об./мин или 4-цилиндровый рядный бензиновый Dodge Н225 мощностью 150 л.с. при 4000 об./мин

Макс, скорость по шоссе 90 км/ч (дизель),

110 км/ч (бензиновый

двигатель)

Запас хода 800 км (дизель),

600 (бензиновый

двигатель)

Запас топлива 160 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод ок. 0,6 м

– подъем 70%

– боковой уклон 35%

Толщина брони до 7,94 мм

Тип брони стальная

РАЗРАБОТКА

Commando MkIII разрабатывался компанией BRAVIA SARL с 1977 г. для национальной гвардии Португалии. В 1977 г. изготовлен прототип, а первые серийные машины – в 1978 г. Это укороченная версия 1-тонного грузовика Gazela (4x4) с бронекорпусом.

У основной машины экипаж из 8 человек (водитель, командир, стрелок, 5 пехотинцев). Оснащена полноповоротной вручную башней с 7,62-мм или 12,7-мм пулеметами, имеющими угол возвышения от -15° до + 60°. Может быть вооружена 60-мм гранатометом с противопехотными, противотанковыми, дымовыми, осветительными и зажигательными гранатами.

МОДИФИКАЦИИ

4x2 с удлиненным десантным отделением и дополнительными дверьми в каждом борту. Может поставляться без башни.

СОСТОЯНИЕ

Производится по заказу. Состоит на вооружении национальной гвардии Португалии и в армиях еще по крайней мере двух стран.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

BRAVIA SARL, Лиссабон, Португалия.

Commando Mk III

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Лобовые бронелисты установлены под большими углами. Крыша горизонтальная, корма вертикальная. В каждом борту открывающаяся вперед дверь. Верх башни плоский, борт установлен под наклоном.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 3+4

Колесная формула 4x4

Вооружение 7,62-мм, 14,5-мм пулеметы

Боекомплект 2000x7,62-мм, 500х14,5-мм

Длина 5,64 м

Ширина 2,805 м

Высота по башне 2,335 м

Клиренс 0,485 м

Колесная база 2,9 м

Боевая масса 9275 кг

Неснаряженная масса 8575 кг

Удельная мощность 16,66 л.с./т

Двигатель дизель с ТН, мощностью 154 л.с.

Макс, скорость по шоссе 85 км/ч

Запас хода 700 км

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– стенка 0,3 м

– ров 0,7 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Толщина брони ок. 8 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ есть

РАЗРАБОТКА

ТАВС-79 разработан для армии Румынии и базируется на основе шасси БТР ТАВ-77 (8x8).

Место водителя впереди, командира – справа от него, двигатель – слева в корме. За местами водителя и командира на крыше предусмотрена установка башни с ручным приводом, которая, как и башня на ТАВ-71М и ТАВ-77, оснащена 7,62-мм и 14,5-мм пулеметами.

В дополнение к дверям в бортах есть дверь в корме и люк 8 крыше.

В стандартное оборудование входят ИК система ночного видения, система РХБЗ.

Машина плавающая, на плаву приводится в движение кормовым водометом; перед форсированием водной преграды поднимается носовой щиток и включаются насосы.

МОДИФИКАЦИИ

ТАВ-79А PC0MA – бронированный артиллерийский ПНП. Вооружение – 7,62-мм пулемет.

TAB-79R – 82-мм самоходный миномет с возможностью демонтажа с машины.

TABRCH-84 – бронемашина РХБ разведки. Вооружение – 7,62-мм пулемет на шкворне, оборудование – постановщик маркеров. Без башни.

TCG-80 – неопознанная версия, возможно, ремонтная машина.

АМ-425 – последняя версия ТАВ-79. Шасси используется как база для А-95, румынского эквивалента российской ЗУР SA-9.

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено. Состоит на вооружении армии Румынии.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

RATMIL RA.

БТР ТАВС-79