Коллектив авторов - Пограничные войска России в войнах и вооруженных конфликтах XX в.
Все пограничные части и подразделения в интересах обеспечения надежной охраны границы, выявления намерений спецслужб сопредельной стороны к организации провокации на границе или ее нарушению постоянно вели разведку противника. Для этих целей применялось скрытое и открытое дневное и ночное войсковое наблюдение за сопредельной стороной. Причем в качестве источников информации широко использовались перебежчики с сопредельной стороны.
Как отмечалось в обзоре Главного управления пограничной охраны и войск ОГПУ о происшествиях на границах Союза ССР, в течение 1927–1928 гг. на участке советско-китайской границы белогвардейские формирования и хунхузские бандгруппы свыше 90 раз проникали из-за кордона на советскую территорию.
Частым явлением стали обстрелы пограничников и жителей приграничья с китайской территории. Только в 1928 г. их было отмечено свыше 50.
За эти ж е годы дальневосточные пограничники ликвидировали около 20 групп белоэмигрантов и хунхузов, четыре раза отражали нападения на пограничные заставы, 18 — на пограничные наряды, задержали свыше 34 тыс. нарушителей границы. За это же время при выполнении боевых задач пограничниками, по неполным данным, было убито свыше 160 и ранено около 100 военнослужащих Китая, белогвардейцев и хунхузов. Потери пограничников составили 29 человек убитыми и 24 ранеными.
Таким образом, военно-политическая и оперативная обстановка на границе с Китаем в 1927–1928 гг. приобрела устойчивую тенденцию к обострению.
Следует отметить, что в этих условиях командование округа и частей было лишено возможности осуществлять какой-либо маневр силами и средствами на угрожаемых направлениях ввиду отсутствия в отрядах и комендатурах необходимых войсковых резервов и крайне малой численности людей на пограничных заставах.
В первой половине 1929 г., несмотря на неоднократные предложения Советского Союза по урегулированию проблем по КВЖД путем переговоров, никаких положительных сдвигов в советско-китайских отношениях не произошло. Западные страны и Япония заняли выжидательную позицию, что китайское руководство воспринимало как прямое поощрение своих агрессивных действий в отношении Советского Союза.
10 июля 1929 г. китайская полиция заняла телеграф КВЖД, произвела обыски, арестовала более 200 советских граждан, в том числе администрацию железной дороги, отстранила ее от управления и передала руководство дорогой в руки белогвардейцев[260].
13 июля через поверенного в делах Китая в СССР Ся Вейсуна Советское правительство заявило нанкинскому руководству решительный протест по поводу незаконных действий китайских властей и предложило без промедления провести переговоры по вопросу урегулирования положения на КВЖД[261]. Однако в Нанкине никак не отреагировали на этот протест. Нотой от 17 июля 1929 г. руководство СССР заявило о разрыве дипломатических отношений с Китаем[262].
После захвата КВЖД китайские власти активизировали военные приготовления у советской границы. К уже имевшимся в Северной Маньчжурии 85 тыс. войск присоединились новые китайские части Мукденской армии, сосредоточенные на операционных направлениях, выходивших к важным центрам советского Дальнего Востока[263]. Так, на забайкальском направлении была сконцентрирована 59-тысячная группировка китайских войск, напротив г. Благовещенска — до 5 тыс. человек, в низовьях р. Сунгари, городах Лахасусу (Тунцзян) и Фугдин (Фуцзинь) — свыше 5,5 тыс. человек и Сунгарийская военная флотилия (11 кораблей), на советское Приморье нацеливалось до 63 тыс. человек. Всего же к началу сентября 1929 г. Китай сосредоточил на границе с СССР 300-тысячную армию[264]. Кроме того, в приграничных районах Китая накапливались вооруженные формирования белогвардейской эмиграции, численность которых к концу лета 1929 г. достигла 70 тыс. человек[265].
Для обеспечения своей безопасности Советский Союз принял решение усилить группировку войск в Забайкалье и Приморье. 6 августа 1929 г. была сформирована Особая Дальневосточная армия (ОДВА), командующим которой был назначен В.К. Блюхер, членом РВС — Н.Е. Доненко, начальником штаба — А.Я. Лапин.
Поскольку правительства и Нанкина, и Мукдена открыто игнорировали все предложения о мирном урегулировании вопроса по КВЖД, а военные приготовления и провокации на границе СССР принимали все более широкие масштабы, советское руководство поставило перед ОДВА задачу упреждающими ударами разгромить группировки китайских войск, выдвинутые к нашей границе, и тем самым обеспечить безопасность страны на Дальнем Востоке, а также восстановить положение на КВЖД, существовавшее до 10 июля.
Разгром китайских войск Особой Дальневосточной армией был осуществлен в период с 12 октября по 20 ноября 1929 г. в трех последовательных наступательных операциях: Сунгарийской (12 октября — 2 ноября), Мишаньфуской (17–18 ноября) и Маньчжуро-Чжалайнорской (17–20 ноября).
К выполнению боевых задач в Сунгарийской операции были привлечены части 2-й Приамурской стрелковой дивизии (командир И.А. Онуфриев), Дальневосточная военная флотилия (командующий Я.И. Озолинь), 40-я бомбардировочная эскадрилья и 68-я гидроэскадрилья (общее командование осуществлял Э.П. Карлин). Группировка войск имела в своем составе 1107 человек (стрелковые полки), 70 орудий, 48 пулеметов, 40 бомбардировщиков и 6 гидросамолетов. Из состава флотилии в боевых действиях принимали участие 8 кораблей.
Сунгарийская операция проходила в два этапа. В ходе первого — советские войска разгромили китайскую группировку в районе г. Лахасусу, а на втором этапе — в районе г. Фугдин. Выполнив боевые задачи, участвовавшие в операции войска и боевые корабли флотилии 2 ноября возвратились на свою территорию.
17 ноября начала боевые действия по разгрому китайских войск в районе Маньчжурии и Чжалайнора Забайкальская группировка советских войск (35, 36, 21-я стрелковые дивизии и 5-я кавалерийская бригада — всего около 8 тыс. человек) под командованием комкора С.С. Вострецова. В течение трех дней основная часть войск китайской группировки (свыше 15 тыс. человек) была разгромлена. 20 ноября в районе станции Маньчжурия оставшиеся части и подразделения противника капитулировали.
Одновременно 17–18 ноября на приморском направлении была проведена Мишаньфуская операция, в ходе которой в районе г. Мишаньфу (Мишань) была разгромлена 1-я Мукденская кавалерийская дивизия, часть 7-й пехотной бригады и 42-й пехотный полк противника, совершавшие систематические налеты на советскую территорию. От китайских войск был очищен весь район вплоть до р. Мулинхэ.
После выполнения задач, поставленных в Маньчжуро-Чжалайнорской и Мишаньфуской операциях, войска Забайкальской и Приморской групп были выведены с территории Китая в районы своей постоянной дислокации.
Потерпев крупные поражения от советских войск, китайское руководство (Чан Кайши и Чжан Цзолинь) заявило о готовности восстановить прежнее положение на КВЖД и провести переговоры с СССР о мирном разрешении конфликта.
22 декабря 1929 г. в г. Хабаровске делегации СССР и Китая подписали договор об урегулировании конфликта, связанного с захватом КВЖД Китаем[266].
Большой вклад в разгром противника внесли пограничники, которые охраняли границу от проникновения агентуры китайских спецслужб, диверсионных и иных формирований в период подготовки наступательных операций ОДВА. Сводные боевые отряды пограничных войск самостоятельно и во взаимодействии с частями ОДВА участвовали в разгроме китайских приграничных гарнизонов, кордонов погранохраны, являвшихся базами провокаций против Советского Союза. Пограничники выполняли задачи по пропуску частей и соединений ОДВА, участвовавших в операциях по разгрому китайских группировок, обеспечивали прикрытие их тылов по линии государственной границы. Кроме того, оперативные группы пограничных частей во взаимодействии с органами ОГПУ и командованием соединений ОДВА решали задачи оперативного характера.
С развитием противостояния одной из первых задач, поставленных перед погранохраной ДВК, было установление блокады китайских речных и морских судов. Речь шла о судах, совершавших рейсы по пограничным рекам Аргуни, Амуру и Уссури, и тех судах, которые с началом советско-китайского конфликта находились в советских дальневосточных портах.
Эту задачу решали специальные оперативно-боевые группы погранотрядов во взаимодействии с пограничными сторожевыми катерами.
В течение июля — августа 1929 г. пограничники задержали более десяти крупных транспортных и торговых судов. С введением блокады была парализована очень важная для китайского военного командования коммуникация, связывавшая пункты дислокации китайских войск и подразделений их пограничной охраны.